essence pour tondeuse

A la recherche d'une essence propre ?

L’année dernière, une étude scientifique a soulevé de nombreuses questions : elle concernait les bûcherons de Suède, habitués à travailler la journée au grand air, et de constitution physique plutôt robuste. L’étude a pourtant révélé qu’ils étaient nettement plus atteints de leucémie que la moyenne de la population.

Après recherches et analyses, il s’est avéré que c’était le carburant de leurs outils de coupe qui en était la cause. Plus précisément, le benzène, substance volatile, présente en concentrations très élevées dans les gaz d’échappement, et de fait davantage respirée par les ouvriers forestiers.

Les petites machines équipées d’un moteur thermique ne sont en revanche que rarement dotées d’un pot catalytique. Elles génèrent alors une forte pollution au benzène qui touche leurs propriétaires quand elles sont alimentées avec de l’essence classique SP95, SP98, SP95-E10…

L’essence alkylate

Il existe néanmoins une essence dont le taux de benzène est inférieur à 0.01%. L’essence dite « alkyle » ou « alkylate ». Alkylate provient du mot « alkylation » qui désigne lui-même le procédé permettant de produire l’alkylate.
A l’inverse du carburant distribué dans les stations-service, qui est « craqué », l’essence alkylate est distillée, ce qui garantit l’absence d’une grande partie des produits nocifs  présents dans les essences sans plomb.

C’est un carburant de synthèse (on parle d’essences synthétiques), un produit élaboré à partir du pétrole et le procédé d’alkylation se déroule dans les raffineries de pétrole. Les excédents de gaz provenant de la distillation du pétrole brut et des installations de craquage sont mélangés pour former l’alkylate.

En rajoutant du butane sous forme gazeuse, on obtient un liquide très pur. C’est l’alkylate. Sa couleur est transparente. C’est un des produits pétroliers les plus propres qui peut être produit.  10 composants suffisent à composer l’essence alkylate quand il n’en faut pas moins de 350 pour produire l’essence ordinaire. Dans l’essence alkylate, pas de toluène, soufre, hydrocarbures aromatiques, solvants…et quasiment aucune trace de benzène, classé cancérogène pour l’homme. 

En conséquence, l’alkylate diminue de 40 % la production d’émissions polluantes, tests de résidus à l’appui.

Les avantages de l’essence alkylate

Outre le fait qu’elle soit plus saine pour la santé, l’essence alkylate est également plus respectueuse de l’environnement et de la machine.

Et oui ! Les essences alkyles sont également des carburants longue conservation, plusieurs années en règle générale. Ce qui présente un avantage certain : l’essence peut rester dans le réservoir à carburant de la machine qu’il alimente, sans perte de qualité ni risque pour le moteur. A l’inverse, le SP95 ou 98 se périment au bout d’environ 3 semaines.

Ensuite, le fait que les solvants soient absents des essences alkyles réduit considérablement les pannes mécaniques dues au parcours de l’essence dans le moteur.

Enfin, en plus de se conserver plus longtemps que les carburants traditionnels, la combustion des alkyles est également plus propre et ne dégage pratiquement pas d’odeurs au moment du remplissage. Testez et remplissez un réservoir avec de l’essence alkyle et un autre avec de l’essence sans plomb. Vous « sentirez » rapidement la différence.

En conséquence, l’alkylat est l’unique produit issu du marché pétrolier à ne pas être estampillé « dangereux pour l’environnement ».

Comparaison technique entre essence ordinaire et essence alkylate

Essence ordinaireEssence alkylate
Plus de 300 composants, en majeur partie nocifsEnviron 10 composants
35% d’hydrocarbures aromatiquesMoins de 0,5% d’hydrocarbures aromatiques
Contient du benzèneQuasiment sans benzène (0.01%)
Se conserve malSe conserve plusieurs années
Distillée et craquéeElaborée synthétiquement
Essentiellement élaborée pour les véhiculesFabriquée pour les petites mach

Enfin, une études portée sur les émissions de polluants  a révélé la chose suivante :

Une tondeuse 4 temps alimentée en SP95 émet autant de benzène en 1 heure que 3 voitures roulant au SP95.

36 tondeuses 4 temps alimentées en essence alkylate Aspen (marque suédoise) émettent autant de benzène en 1 heure qu’une voiture roulant au SP95

Pour quelles machines ?

Les essences alkylates sont adaptées aux matériels équipés de moteurs 2 temps et 4 temps. Cela concerne donc tout le matériel dédié à la motoculture (tondeuse, fendeuse, etc…), outillage forestier (tronçonneuse, élagueuse, broyeur, etc…) et matériel portatif (débroussailleuse, coupe-bordure, taille-haie, etc…)

L’inconvénient des moteurs 2 temps réside dans le fait qu’ils émettent des volumes de gaz d’échappement nocifs assez élevés que nous respirons directement. Un carburant plus propre représente donc un niveau de des gaz d’échappement de machines deux temps et des vapeurs de carburant moins dangereux pour la santé.

Cela équivaut également à un moteur plus propre, soit un matériel plus performant et à la durée de vie prolongée. En ayant éliminé la majeure partie de la carbonisation du carburant, l’essence alkyle présente des performances telles que le moteur ne manque jamais de démarrer.

Stockée pendant des mois voire des années, l’alkylate conserve ses qualités. Ce qui à terme finit par avoir une bonne incidence sur vos frais d’entretien.

Moins polluants que les homologues à 2 temps, les moteurs 4 temps (surtout de cylindrées modestes) produisent des gaz d’échappement en quantité moindre que les 2 T mais néanmoins relativement importantes, et directement inhalés par les utilisateurs. Il existe donc des carburants alkylés destinés aux moteurs à quatre temps. Souvent sous forme de solutions prêtes à l’emploi simples, pratiques et sans risque d’erreur de dosage.

Autre avantage d’un carburant longue conservation, c’est qu’il est parfaitement adapté aux matériels qui « tournent » a minima (quelques heures par saison)

Où en trouver ?

Assez peu connue en France il y a encore quelques années, l’essence alkyle est désormais disponible en ligne, dans les grandes surfaces de bricolage et chez les vendeurs de matériel pour jardins et espaces verts.

Le coût

Que ce soit pour un moteur 2T ou un moteur 4T, un carburant longue conservation va coûter 2 à 2,5 fois plus cher qu’un carburant ordinaire. Mais en visant à moyen terme, l’essence alkyle va vous permettre de réduire considérablement les interventions d’entretien ou de changement de carburateur par un professionnel. Au final, pas sûr donc que le coût soit si élevé.

Pourquoi privilégier une essence alkylate à longue conservation ?

Contrairement à l’essence Alkylate, le SP 95 et SP 98 s périment après 3 mois. Pour mieux comprendre l’intérêt de privilégier un carburant plus coûteux à l’achat qu’une essence ordinaire, Swap passe en revue les risques liés à l’utilisation d’une essence qui se conserve mal  :

  • Risque de production de paraffine dans le carburateur (ce dépôt qui ressemble à de la bave d’escargot vitrifiée et qu’on observe là où circule l’essence). A savoir qu’un professionnel peut intervenir pour nettoyer le carburateur à l’ultrason.
  • Risque de serrage moteur de petites cylindrées (moteur deux temps : le piston tenu au vilebrequin se bloque dans le cylindre.
  • Risque de mauvais fonctionnement des moteurs 4 temps.
  • À savoir : un carburant sans plomb périmé agresse le moteur et ronge les joints.

Les effets de l’essence sur l’organisme :

Par contact avec la peau, direct ou indirect et par inhalation des vapeurs :

  • Pathologies cutanées (irritations, dermites)
  • Pathologies digestives (douleurs abdominales, vomissements)
  • Pathologies neurologiques (maux de tête, vertiges, somnolences, diminution de la vigilance, trouble de la mémoire, trouble de la coordination

Par ingestion :

  • Pathologie des voies respiratoires par respiration (pneumonie chimique, lésion pulmonaire)

En conclusion

En conclusion, le prix d’une essence alkylate est plus élevée qu’un sans plomb traditionnel mais cela se justifie par des avantages indéniables pour la santé des utilisateurs, l’environnement et la performance des machines. L’Alkylat  :

  • ne contient pas de produits cancérigènes
  • est moins polluant qu’une essence traditionnelle
  • se conserve jusqu’à 5 ans dans un réservoir sans perdre de ses propriétés
  •  permet de prolonger la vier des outils thermiques

SWAP a fait le choix des carburants alkyles de la marque MARLINE et ASPEN (gamme professionnelle) pour plusieurs raisons :

  • Ils sont produits en France
  • Les bidons de conservation sont recyclables,
  • Les carburants MARLINE ne souffrent d’aucune dégradation durant 3 à 5 ans

Concernant les mélanges 2 temps :

  • Pas de risque d’erreur de dosage et gain de temps, puisque l’huile est dosée à 2.8%
  • L’huile haut de gamme est éco-labélisée, ce qui garantit un graissage parfait, y compris sur les machines grand public.
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